Le vélo électrique, simplement.
Combien coûte vraiment un vélo électrique chez vous ?
Selon votre commune, les aides vont de 0 à 800 €. Nous calculons le prix réel de chaque modèle, pour vous.
Trois choses que les autres comparateurs ne font pas
Le prix réel, pas le prix catalogue
Un vélo à 2 200 € coûte 1 400 € à Paris et 2 200 € à Lille. Cet écart devrait décider de votre achat — encore faut-il le connaître.
L’autonomie calculée, pas recopiée
Les constructeurs annoncent le meilleur scénario : mode éco, plat, 75 kg, 20 °C. Nous calculons depuis votre profil. L’écart va couramment du simple au triple.
Des chiffres vérifiés à la source
Chaque montant est vérifié sur le site officiel de la collectivité, avec sa date. Nous avons trouvé le même dispositif annoncé de 1 000 € à 3 000 € selon les sites.
Par où commencer
Il n’y a plus d’aide de l’État. Voici ce qui reste.
Le bonus vélo national a été supprimé le 14 février 2025. Les aides encore disponibles viennent des régions, métropoles et communes — et seules 5 régions sur 13 en versent une.
| Paris | jusqu’à 800 € |
|---|---|
| Strasbourg | jusqu’à 700 € |
| Toulouse | jusqu’à 600 € |
| Lille | 0 € |
⚠️ Le piège que personne ne mentionne : la plupart des dispositifs plafonnent le total des aides à 50 % du prix d’achat. Un vélo trop bon marché peut vous faire perdre de l’aide.
Capteur de couple ou capteur de cadence ?
C’est la différence la plus sensible entre un vélo électrique agréable et un vélo décevant. Les fiches techniques écrivent « capteur de pédalage » pour les deux, sans distinguer. Un capteur de couple amplifie votre effort ; un capteur de cadence déclenche simplement le moteur.