Glossaire du vélo électrique
57 termes, expliqués par ce qu’ils changent pour vous. Un mot n’a sa place ici que s’il peut modifier une décision d’achat : « moteur » n’en fait pas partie, « capteur de couple » si.
Motorisation
Ce qui détermine la sensation de pédalage, bien plus que la puissance affichée.
- Capteur de coupleCapteur qui mesure la force que vous appliquez sur les pédales et ajuste l’assistance proportionnellement, contrairement au capteu…
- Moteur centralMoteur placé au niveau du pédalier, qui entraîne la chaîne plutôt que la roue. C'est la position la plus efficace en côte et celle…
- Moteur dans le moyeuMoteur intégré dans le moyeu d'une roue, presque toujours la roue arrière sur un vélo électrique de ville. Moins cher et plus simp…
- Couple moteur (Nm)Force de rotation délivrée par le moteur, exprimée en newtons-mètres. C'est ce qui compte au démarrage et en côte, bien davantage …
- Puissance nominale 250 WPuissance maximale continue autorisée pour qu'un vélo à assistance électrique reste juridiquement un vélo en Europe. Tous les modè…
- Coupure d'assistance à 25 km/hVitesse au-delà de laquelle l'assistance doit se couper pour qu'un vélo reste un vélo au sens du code de la route. Rouler plus vit…
- Speed bikeVélo à assistance électrique jusqu'à 45 km/h. Juridiquement, ce n'est plus un vélo mais un cyclomoteur, avec toutes les obligation…
- MiviceFabricant de moteurs légers pour vélos urbains, souvent choisi sur les vélos électriques compacts sous 20 kg.
- Bosch Performance LineGamme de moteurs centraux Bosch destinée aux usages exigeants, au-dessus de l'Active Line orientée ville.
- Shimano STEPSGamme de moteurs centraux de Shimano, présente de l'entrée de gamme urbaine au trekking.
- BroseFabricant allemand de moteurs centraux, réputé pour leur silence et leur progressivité.
Batterie et autonomie
Les unités et les phénomènes qui expliquent l’écart entre autonomie annoncée et réelle.
- Wattheure (Wh)Unité de la quantité d'énergie stockée dans une batterie. C'est le seul chiffre qui permette de comparer deux batteries entre elle…
- Ampère-heure (Ah)Unité de charge électrique. Multipliée par la tension en volts, elle donne les wattheures, seule grandeur comparable d'une batteri…
- Autonomie réelleDistance réellement parcourue avec une charge, généralement très inférieure à l'autonomie annoncée, qui est mesurée dans les condi…
- Effet du froid sur la batterieUne batterie lithium-ion délivre nettement moins d'énergie utilisable par temps froid. C'est la première cause d'autonomie décevan…
- Cycle de chargeUne charge complète cumulée, de 0 à 100 %. C'est l'unité qui sert à mesurer le vieillissement d'une batterie.
- Vieillissement de la batteriePerte progressive et irréversible de capacité au fil des années et des cycles. C'est un coût de possession, pas une panne.
- Batterie amovibleBatterie qui se retire du cadre pour être rechargée séparément. Un critère décisif si vous n'avez pas de prise là où vous stationn…
- Batterie additionnelle (range extender)Batterie secondaire qui se branche en complément pour augmenter l'autonomie, souvent proposée en option.
- BMS (système de gestion de batterie)Électronique qui protège la batterie en surveillant tension, courant et température. Elle réserve aussi une part de la capacité, j…
- Batterie au plombTechnologie ancienne, lourde et peu durable, encore présente sur des vélos d'entrée de gamme très bon marché. Elle est exclue de l…
- Temps de chargeDurée nécessaire pour recharger complètement la batterie, généralement de trois à six heures selon la capacité et le chargeur.
Transmission
Chaîne, courroie, vitesses : ce qui décide de l’entretien que vous aurez à faire.
- Courroie carboneRemplace la chaîne par une courroie crantée renforcée. Elle ne se graisse pas, ne tache pas et dure bien plus longtemps.
- Moyeu à vitesses intégréesVitesses enfermées dans le moyeu arrière plutôt qu'exposées sur une cassette. Plus propre, plus durable, et on peut changer de rap…
- DérailleurSystème de vitesses classique, qui déplace la chaîne sur une cassette de pignons. Léger, efficace, réparable partout.
- Transmission automatiqueSystème qui sélectionne seul le rapport en fonction de la vitesse et de l'effort, sans intervention du cycliste.
- Variation continue (CVT)Transmission sans rapports discrets : le développement varie de façon continue, sans à-coups de passage.
- Mono-plateauUn seul plateau à l'avant, sans dérailleur avant. Simplifie la conduite et réduit l'entretien.
- DéveloppementDistance parcourue à chaque tour de pédalier. C'est ce qui détermine si vous pourrez grimper, et jusqu'à quelle vitesse vous pourr…
Freinage
Un vélo électrique est lourd et rapide : le freinage n’est pas un détail.
- Frein à disque hydrauliqueFreinage par étrier hydraulique agissant sur un disque. Le plus puissant, le plus progressif, et le moins sensible à la pluie.
- Frein à disque mécaniqueFreinage à disque actionné par un câble plutôt que par un circuit hydraulique. Moins puissant, mais réglable soi-même.
- Frein à rétropédalageFreinage déclenché en pédalant en arrière, sans levier. Courant sur les vélos de ville d'inspiration néerlandaise.
Cadre et confort
Ce qui décide si vous utiliserez le vélo tous les jours ou trois fois par an.
- Cadre ouvertCadre sans barre horizontale supérieure, qui permet d'enjamber le vélo sans lever la jambe haut.
- Géométrie hollandaisePosition de conduite très redressée, guidon haut et reculé, selle large. Conçue pour la ville et la visibilité, pas pour la vitess…
- Fourche suspendueFourche avant équipée d'un amortisseur, qui filtre les irrégularités du revêtement.
- Tige de selle suspendueTige de selle intégrant un amortisseur, qui filtre les chocs transmis par la roue arrière.
- Pneus ballonPneus larges gonflés à basse pression, qui absorbent les irrégularités par déformation plutôt que par suspension.
- Antivol de cadreAntivol fixé en permanence sur le cadre, qui bloque la roue arrière d'un tour de clé.
- Éclairage intégréFeux alimentés par la batterie principale du vélo, commandés depuis l'écran.
Réglementation et sécurité
Normes, marquage et obligations françaises.
- Norme NF EN 15194Norme européenne qui définit ce qu'est un vélo à assistance électrique et fixe ses exigences de sécurité. Le certificat de conform…
- Marquage du véloIdentifiant unique gravé sur le cadre et enregistré dans un fichier national. Obligatoire à la vente d'un vélo neuf en France.
- Fichier national unique des cycles identifiésBase de données nationale qui associe chaque numéro de marquage à son propriétaire.
- Certificat d'homologationDocument remis par le fabricant attestant que le vélo respecte les normes françaises et européennes.
- Assurance d'un vélo électriqueAucune assurance n'est obligatoire pour un VAE homologué, contrairement au speed bike. Une couverture reste vivement conseillée vu…
Aides et achat
Le vocabulaire administratif dont dépend le montant que vous toucherez.
- Revenu fiscal de référence par partRevenu fiscal de référence divisé par le nombre de parts fiscales du foyer. C'est le critère utilisé par la quasi-totalité des aid…
- Quotient familial CAFIndicateur calculé par la CAF à partir des revenus et de la composition du foyer. Il ne se déduit pas du revenu fiscal par part.
- Cumul des aidesPossibilité de percevoir plusieurs aides pour le même achat. Elles s'additionnent entre échelons, jamais au sein d'un même échelon…
- Forfait mobilités durablesSomme que votre employeur peut vous verser, exonérée d'impôt et de cotisations, si vous venez travailler à vélo. C'est la seule ai…
- Bonus vélo (supprimé)Ancienne aide nationale à l'achat d'un vélo, supprimée le 14 février 2025. De nombreux articles l'annoncent encore comme disponibl…
- Prime à la conversion (supprimée)Ancienne aide qui récompensait la mise au rebut d'un véhicule ancien par l'achat d'un vélo. Supprimée en même temps que le bonus v…
- Vélo reconditionnéVélo d'occasion remis en état par un professionnel, avec garantie. Certaines aides le couvrent, d'autres non.
- Achat en magasin du territoireCondition imposée par plusieurs collectivités : le vélo doit être acheté chez un commerçant du territoire, ce qui exclut l'achat e…
- Plafond de prix d'éligibilitéPrix au-delà duquel un vélo n'ouvre plus aucun droit à l'aide. Pas une aide réduite : aucune aide.
- Engagement de conservationObligation de ne pas revendre le vélo pendant une durée donnée, généralement un à trois ans, sous peine de devoir rembourser l'aid…
- Enveloppe budgétaire annuelleLimite de crédits votée chaque année par la collectivité. Être éligible ne garantit pas d'être payé si l'enveloppe est épuisée.
- Délai de dépôt du dossierTemps dont vous disposez après l'achat pour déposer votre demande. Il varie énormément : de trois mois à deux ans selon les collec…
- Location longue durée (LOA)Location d'un vélo électrique sur plusieurs années, avec entretien inclus et option d'achat en fin de contrat.