Forfait mobilités durables vélo 2026 : 600 € par an

Jusqu’à 600 € par an, exonérés d’impôt et de cotisations, versés par votre employeur si vous allez travailler à vélo. C’est la seule aide qui revient chaque année.

Mis à jour le 12/08/2026 · veloelecfacile.fr

Réponse courte

Votre employeur peut vous verser jusqu’à 600 € par an, exonérés de cotisations sociales et d’impôt sur le revenu, si vous venez travailler à vélo — électrique ou musculaire.
Si vous cumulez avec un abonnement de transport en commun pris en charge, le plafond global monte à 900 € par an.
C’est facultatif dans le secteur privé : l’employeur n’est pas obligé de le mettre en place. Dans la fonction publique, le montant est forfaitaire selon le nombre de jours.
Contrairement aux aides à l’achat, le forfait n’est pas versé une fois : il peut se percevoir chaque année, aussi longtemps que vous pédalez pour aller travailler.

Pourquoi c’est l’aide la plus intéressante — et la plus ignorée

Toutes les aides à l’achat sont ponctuelles : une fois, parfois une fois tous les trois à cinq ans. Le forfait mobilités durables est récurrent. Sur cinq ans, il peut représenter plus que toutes les primes à l’achat cumulées.

Il est pourtant très peu réclamé, pour une raison simple : il ne dépend d’aucune collectivité, mais de votre employeur. Personne ne vous écrit pour vous le proposer, et beaucoup d’entreprises qui l’ont mis en place ne communiquent dessus qu’une fois, à l’ouverture.

Les montants exacts, secteur privé

Les plafonds ci-dessous sont ceux de l’exonération de cotisations, relevés sur le barème de l’Urssaf. Un employeur peut verser davantage : au-delà, la fraction supplémentaire est soumise à cotisations et à impôt.

Forfait mobilités durables seul : 600 € par an et par salarié.
Cumulé avec la prise en charge d’un abonnement de transport en commun : 900 € par an au total.
Cumulé avec une prise en charge de frais de carburant : 600 €, dont 300 € maximum au titre du carburant.

Dans la fonction publique, un barème forfaitaire

Le mécanisme diffère : il ne s’agit pas d’un plafond mais d’un montant fixe déterminé par le nombre de jours d’utilisation dans l’année. Comptez 100 € entre 30 et 59 jours, 200 € entre 60 et 99 jours, et 300 € à partir de 100 jours.

Là où le privé peut être plus généreux, le public est plus sûr : le versement est un droit dès lors que le seuil de jours est atteint, et non une décision d’employeur.

Comment le demander concrètement

Le forfait se déclenche sur une déclaration sur l’honneur, pas sur des justificatifs d’achat. Vous n’avez pas à prouver que vous avez acheté un vélo, seulement que vous l’utilisez pour vos trajets domicile-travail.

Adressez-vous aux ressources humaines, pas à votre manager : c’est un dispositif de paie. Si votre entreprise ne l’a pas mis en place, la demande n’aboutira pas immédiatement — mais elle est fréquemment ce qui déclenche sa mise en place, parce que le coût pour l’employeur est faible et entièrement exonéré de charges.

Ce qui se cumule et ce qui ne se cumule pas

Le forfait mobilités durables se cumule sans difficulté avec les aides locales à l’achat : ce sont deux logiques différentes, l’une porte sur l’usage, l’autre sur l’acquisition. Rien ne vous empêche de toucher une prime de votre métropole à l’achat, puis le forfait chaque année ensuite.

En revanche le plafond global de 900 € inclut la prise en charge de votre abonnement de transport. Si votre employeur rembourse déjà 50 % d’un Navigo, la marge restante pour le forfait est réduite d’autant.

Sources

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