B'Twin LD 920 E Automatique ou Specialized Turbo Vado SL 2 4.0 EQ ?
Réponse courte
- B'Twin LD 920 E Automatique coûte 999,01 € de moins au catalogue — mais l’écart après aides dépend de votre commune, car certains plafonds excluent au-delà d’un prix d’achat.
- B'Twin LD 920 E Automatique embarque plus de batterie (694 Wh contre 520 Wh).
- Specialized Turbo Vado SL 2 4.0 EQ est le plus léger (20.28 kg) — le critère le plus sous-estimé si vous montez un escalier tous les jours.
B'Twin LD 920 E Automatique
2 499,99 €
694 Wh · 26.5 kg · moteur central Owuru · capteur non indiqué
Transmission automatique Owuru, 694 Wh et 130 km annoncés : le vélo de ville qui supprime le passage de vitesses.
Fiche complèteSpecialized Turbo Vado SL 2 4.0 EQ
3 499 €
520 Wh · 20.28 kg · moteur moyeu Specialized 1.2 SL System · capteur non indiqué
Vélo de ville léger à 520 Wh : 20 kg seulement pour une batterie de cette capacité.
Fiche complèteNotre recommandation
Pour un usage quotidien, nous retiendrions le B'Twin LD 920 E Automatique, pour son moteur central, sa batterie nettement plus grosse, son prix sensiblement plus bas. Ce n’est pas un verdict absolu : voir ci-dessous selon votre situation.
Les chiffres côte à côte
| B'Twin LD 920 E Automatique | Specialized Turbo Vado SL 2 4.0 EQ | |
|---|---|---|
| Prix catalogue | 2 499,99 € | 3 499 € |
| Batterie | 694 Wh | 520 Wh |
| Poids | 26.5 kg | 20.28 kg |
| Moteur | Owuru (central) | Specialized 1.2 SL System (moyeu) |
| Capteur | non indiqué | non indiqué |
| Réparabilité | — | — |
Les différences qui comptent
Prixavantage B'Twin LD 920 E Automatique
B'Twin LD 920 E Automatique coûte 999 € de moins au catalogue. L’écart après aides dépend de votre commune : certains dispositifs versent un pourcentage du prix, d’autres un forfait, et un plafond peut exclure le plus cher.
Batterieavantage B'Twin LD 920 E Automatique
B'Twin LD 920 E Automatique embarque 174 Wh de plus, soit environ 33 % de capacité supplémentaire. À consommation égale cela se traduit à peu près proportionnellement en kilomètres — mais le froid et le dénivelé pèsent davantage que cet écart.
Poidsavantage Specialized Turbo Vado SL 2 4.0 EQ
Specialized Turbo Vado SL 2 4.0 EQ est plus léger de 6.2 kg. C’est le critère le plus sous-estimé : si vous montez le vélo dans un escalier tous les soirs, il décide seul.
Capteur
Au moins un des deux constructeurs ne publie pas le type de capteur. Nous ne le déduisons pas — beaucoup de comparateurs le font.
Position moteuravantage B'Twin LD 920 E Automatique
B'Twin LD 920 E Automatique a un moteur central, l’autre un moteur dans le moyeu. Le central répartit mieux la masse et grimpe plus naturellement ; le moyeu coûte moins cher et se répare plus simplement.
Lequel choisir selon votre situation
Vous montez le vélo dans un escalier
→ Specialized Turbo Vado SL 2 4.0 EQ 20.28 kg contre 26.5 kg. Sur une montée quotidienne, c’est le seul critère qui compte vraiment.
Vous faites plus de 25 km par jour
→ B'Twin LD 920 E Automatique 694 Wh contre 520 Wh. En hiver, l’écart se creuse encore.
Votre budget est la contrainte
→ B'Twin LD 920 E Automatique 2 500 € avant aides. Calculez le prix réel dans votre commune avant de trancher : l’écart peut se réduire ou s’inverser.
Ce que le tableau ne dit pas
Deux vélos aux caractéristiques proches peuvent coûter très différemment selon l’endroit où vous vivez : les aides varient de 0 à 800 €, et certaines s’arrêtent au-delà d’un prix d’achat. Calculez votre prix réel pour les deux avant de trancher sur le prix affiché.