Autonomie réelle : pourquoi l'écart avec l'annonce ?
Distance réellement parcourue avec une charge, généralement très inférieure à l'autonomie annoncée, qui est mesurée dans les conditions les plus favorables possibles.
D'où vient l'écart
Une autonomie annoncée correspond au mode le plus économe, sur terrain plat, avec un cycliste léger, par température douce et batterie neuve. Changez un seul de ces paramètres et le chiffre bouge. Changez-les tous et l'écart va couramment du simple au triple.
Les quatre facteurs qui pèsent
Le niveau d'assistance, le dénivelé, le poids total et la température. Le dénivelé et le froid dominent largement les deux autres.
Comment estimer la vôtre
La consommation d'un VAE se situe entre 7 et 12 Wh par kilomètre en usage réel. Divisez la capacité par cette valeur pour un ordre de grandeur, puis ajustez selon votre terrain.