Rockrider E-ACTV 900 Owuru

694 Wh26 kgmoteur centralOwurucapteur non indiqué65 Nm

Transmission automatique à variation continue Owuru et 694 Wh : le VTC qui supprime le passage de vitesses.

📋 E-ACTV 900 Owuru en bref

Prix constructeur
2 499,99 €
Batterie
694 Wh
Poids
26 kg (base non précisée par le constructeur)
Moteur
Owuru, central · 65 Nm
Capteur
non indiqué
Autonomie annoncée
130 km
Vérifié le
12/08/2026

💶 Votre prix réel

2 499,99 €

Prix catalogue, avant aides

Selon votre commune, les aides vont de 0 à 800 €. Renseignez votre code postal pour voir votre prix réel.

🔋 Autonomie réelle estimée

Autonomie réelle estimée

3775 km

environ 50 km dans votre configuration

Annoncé constructeur : 130 km

Les 130 km annoncés correspondent au mode éco, sur terrain plat, avec un cycliste de 75 kg, par 20 °C et batterie neuve. Notre estimation part de votre profil réel.

Profil : 75 kg · vallonné · normal · 15 °C · 12.1 Wh/km

Ajuster mon profil · Estimation calculée, non mesurée

Où acheter le E-ACTV 900 Owuru

Nous n’affichons pas encore de prix revendeurs pour ce modèle. Un prix que nous ne pouvons pas rafraîchir automatiquement devient faux en quelques semaines, et un prix périmé sur une page qui promet le coût réel fait plus de dégâts que pas de prix du tout. Le prix constructeur ci-dessus, lui, est daté et vérifié.

⚙️ Caractéristiques techniques

🔋 Batterie

694 WhCapacité nominale. La capacité réellement utilisable baisse avec le froid et l’âge.

Moteur

OwuruPosition central · 65 Nm

⚖️ Poids

26 kgbase non précisée par le constructeur

🎚️ Capteur

Non indiquéLe constructeur ne le publie pas — nous ne le déduisons pas.

📍 Autonomie annoncée

130 kmMesurée dans les conditions les plus favorables.

🚲 Catégorie

Vélo à assistance électriqueModèle 2026

Notre avis

Ce qu’il faut retenir

  • 694 Wh pour 26 kg, moteur central Owuru
  • Type de capteur non communiqué par le constructeur
  • 2 499,99 € avant aides

Analyse

L'E-ACTV 900 embarque la transmission automatique Owuru développée par Decathlon : le vélo choisit seul son rapport, en continu, sans dérailleur ni vitesses à passer. En ville avec beaucoup d'arrêts, c'est un confort réel, et c'est la technologie la plus commentée du cru 2026.

Avec 694 Wh, c'est la deuxième plus grosse batterie de notre catalogue, et Decathlon annonce jusqu'à 130 km en mode éco. Les trois autres modes ne sont pas chiffrés, ce qui est une façon élégante de ne communiquer que le meilleur cas.

Attention à un point que plusieurs comparateurs tranchent à tort : Decathlon ne mentionne ni capteur de couple ni capteur de cadence pour ce modèle. La fiche parle de « plusieurs capteurs (puissance, vitesse) ». Nous ne déduisons pas le reste.

En résumé

La proposition la plus originale du catalogue Decathlon. À réserver à ceux que la transmission automatique intéresse vraiment, car le recul reste limité.

Points forts

  • Transmission automatique : aucun rapport à passer
  • 694 Wh et jusqu'à 130 km annoncés
  • 65 Nm constamment disponibles

Points de vigilance

  • Poids de 26 kg annoncé sans préciser ce qu'il inclut
  • Type de capteur non communiqué
  • Technologie Owuru récente, peu de recul

À qui ce vélo convient

👤 Ville dense avec arrêts fréquents
👤 Ceux que le passage de vitesses rebute
👤 Longues distances urbaines

Ce que la fiche constructeur ne dit pas clairement

  • Poids de 26 kg présent uniquement dans le tableau, sans aucune mention de ce qu'il inclut.
  • Le constructeur cite « plusieurs capteurs (puissance, vitesse) » sans nommer le couple ni la cadence.
  • Seul le mode éco est chiffré en autonomie ; les trois autres modes ne le sont pas.

Nous publions ces réserves plutôt que de les lisser : ce sont elles qui expliquent les écarts entre comparateurs.

Questions fréquentes : E-ACTV 900 Owuru

Combien pèse vraiment le Rockrider E-ACTV 900 Owuru ?

26 kg selon le constructeur, qui ne précise pas ce que ce chiffre inclut. Nous ne pouvons donc pas affirmer que la batterie est comptée, et nous ne le déduisons pas.

Quelle autonomie réelle attendre du E-ACTV 900 Owuru ?

Le constructeur annonce 130 km, mesurés dans les conditions les plus favorables : mode éco, terrain plat, cycliste léger, batterie neuve, température douce. Avec 694 Wh, notre modèle donne une fourchette nettement inférieure dès qu'on ajoute du dénivelé ou du froid. Utilisez le calculateur ci-dessus avec votre profil.

Quelles aides puis-je obtenir sur le E-ACTV 900 Owuru ?

Cela dépend entièrement de votre commune : les aides vont de 0 à environ 900 € et se cumulent entre région, métropole et commune. Certaines s'arrêtent au-delà d'un prix d'achat — à Lyon, un vélo à plus de 3 200 € TTC n'ouvre aucun droit. À 2 499,99 €, ce modèle reste sous ce plafond.

Le E-ACTV 900 Owuru a-t-il un capteur de couple ?

Le constructeur ne l'indique pas, et nous refusons de le déduire. Beaucoup de comparateurs tranchent quand même. Le type de capteur change davantage la sensation au quotidien que la puissance du moteur.

La transmission automatique est-elle fiable ?

Elle est trop récente pour qu'on puisse l'affirmer, et nous n'avons pas d'essai longue durée à citer. C'est le principal argument de prudence sur ce modèle : la technologie est séduisante, le recul manque.

Ce vélo a-t-il un capteur de couple ?

Decathlon ne le dit pas. Sa fiche mentionne « plusieurs capteurs (puissance, vitesse) » sans citer le couple ni la cadence. Plusieurs comparateurs affirment qu'il s'agit d'un capteur de couple : cette information ne vient pas du constructeur.

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Pour aller plus loin

Combien ce vélo vous coûtera-t-il vraiment ?

Les aides vont de 0 à 900 € selon votre commune, et certaines excluent au-delà d’un prix d’achat.

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