Rockrider E-EXPL 700
VTT à assistance électrique semi-rigide 29 pouces, moteur central Brose et 630 Wh : le vélo électrique le plus vendu de la gamme Rockrider.
📋 E-EXPL 700 en bref
- Prix constructeur
- 2 499,99 €
- Batterie
- 630 Wh
- Poids
- 24 kg (batterie incluse, pédales exclues)
- Moteur
- Brose, central · 70 Nm
- Capteur
- Couple
- Autonomie annoncée
- 100 km
- Vérifié le
- 12/08/2026
💶 Votre prix réel
2 499,99 €
Prix catalogue, avant aides
Selon votre commune, les aides vont de 0 à 800 €. Renseignez votre code postal pour voir votre prix réel.
🔋 Autonomie réelle estimée
Autonomie réelle estimée
31 – 62 km
environ 41 km dans votre configuration
Annoncé constructeur : 100 km
Les 100 km annoncés correspondent au mode éco, sur terrain plat, avec un cycliste de 75 kg, par 20 °C et batterie neuve. Notre estimation part de votre profil réel.
Profil : 75 kg · vallonné · normal · 15 °C · 13.1 Wh/km
Où acheter le E-EXPL 700
Nous n’affichons pas encore de prix revendeurs pour ce modèle. Un prix que nous ne pouvons pas rafraîchir automatiquement devient faux en quelques semaines, et un prix périmé sur une page qui promet le coût réel fait plus de dégâts que pas de prix du tout. Le prix constructeur ci-dessus, lui, est daté et vérifié.
⚙️ Caractéristiques techniques
🔋 Batterie
630 WhCapacité nominale. La capacité réellement utilisable baisse avec le froid et l’âge.
⚡ Moteur
BrosePosition central · 70 Nm
⚖️ Poids
24 kgbatterie incluse, pédales exclues
🎚️ Capteur
CoupleDétermine la progressivité de l’assistance.
📍 Autonomie annoncée
100 kmMesurée dans les conditions les plus favorables.
🚲 Catégorie
Vélo à assistance électriqueModèle 2026
Notre avis
Ce qu’il faut retenir
- • 630 Wh pour 24 kg, moteur central Brose
- • Capteur de couple confirmé par le constructeur
- • 2 499,99 € avant aides
Analyse
Avec 485 avis sur decathlon.fr, c'est le vélo électrique le plus vendu de la gamme Rockrider, et le seul VTT de notre sélection. Moteur central Brose, capteur de couple confirmé par le constructeur, 630 Wh : sur le papier il joue dans la catégorie au-dessus de son prix.
Les 70 Nm de couple sont le vrai argument. Sur un chemin qui monte, c'est ce qui sépare un vélo qu'on pousse d'un vélo qui vous porte. Le capteur de couple fait le reste : l'assistance suit l'effort au lieu de s'enclencher d'un bloc.
Un détail qui en dit long : Decathlon annonce 24 kg « en taille M sans pédales », alors que le vélo est livré avec ses pédales. Le poids réel à rouler est donc supérieur. La fiche technique reprend ce 24 kg sans la mention — et c'est ce chiffre-là que recopient les comparateurs.
En résumé
Le meilleur choix de cette sélection pour le chemin et le dénivelé. À condition d'accepter 24 kg — et de savoir que ce chiffre exclut les pédales.
Points forts
- ✓ Moteur central Brose et capteur de couple confirmés
- ✓ 630 Wh, la plus grosse batterie du catalogue Decathlon en VTT
- ✓ 70 Nm : à l'aise dans le dénivelé
- ✓ Réseau d'atelier Decathlon dense
Points de vigilance
- ✗ Poids annoncé sans les pédales, alors qu'elles sont livrées
- ✗ 24 kg : lourd à porter
- ✗ Aucune autonomie détaillée par mode d'assistance
À qui ce vélo convient
Ce que la fiche constructeur ne dit pas clairement
- • Poids de 24 kg annoncé « en taille M sans pédales », alors que le vélo est livré avec ses pédales. Le poids réel à rouler est supérieur.
- • La fiche technique reprend « 24 kg » sans la mention « sans pédales ».
- • Le bloc d'affichage annonce « 5 modes d'assistance » puis n'en énumère que quatre.
Nous publions ces réserves plutôt que de les lisser : ce sont elles qui expliquent les écarts entre comparateurs.
Questions fréquentes : E-EXPL 700
Combien pèse vraiment le Rockrider E-EXPL 700 ?
24 kg, mais le constructeur précise « sans pédale » : la batterie est comptée, les pédales non. Le poids réel à rouler est donc supérieur. C'est une erreur que la plupart des comparateurs répercutent sans le signaler.
Quelle autonomie réelle attendre du E-EXPL 700 ?
Le constructeur annonce 100 km, mesurés dans les conditions les plus favorables : mode éco, terrain plat, cycliste léger, batterie neuve, température douce. Avec 630 Wh, notre modèle donne une fourchette nettement inférieure dès qu'on ajoute du dénivelé ou du froid. Utilisez le calculateur ci-dessus avec votre profil.
Quelles aides puis-je obtenir sur le E-EXPL 700 ?
Cela dépend entièrement de votre commune : les aides vont de 0 à environ 900 € et se cumulent entre région, métropole et commune. Certaines s'arrêtent au-delà d'un prix d'achat — à Lyon, un vélo à plus de 3 200 € TTC n'ouvre aucun droit. À 2 499,99 €, ce modèle reste sous ce plafond.
Pourquoi votre poids diffère-t-il de la fiche Decathlon ?
Il n'en diffère pas : nous affichons le même 24 kg, mais avec sa mention exacte. Decathlon précise « en taille M sans pédales » et livre pourtant le vélo avec ses pédales. Le poids à rouler est donc plus élevé. Nous préférons afficher la réserve plutôt que le chiffre nu.
70 Nm, est-ce beaucoup ?
Oui, pour un VTT à ce prix. À titre de comparaison, la plupart des vélos de ville de cette sélection sont entre 35 et 65 Nm. Le couple compte surtout au démarrage et en côte ; sur le plat, il ne change presque rien.
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Pour aller plus loin
Combien ce vélo vous coûtera-t-il vraiment ?
Les aides vont de 0 à 900 € selon votre commune, et certaines excluent au-delà d’un prix d’achat.
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