Brompton Electric P Line
Le pliant électrique le plus compact du marché, avec un poids publié à la fois avec et sans batterie.
📋 Electric P Line en bref
- Prix constructeur
- 4 499 €
- Batterie
- 345 Wh
- Poids
- 16.2 kg (pédales et batterie incluses)
- Moteur
- Brompton e-Motiq, moyeu
- Capteur
- non indiqué
- Autonomie annoncée
- 90 km
- Vérifié le
- 12/08/2026
💶 Votre prix réel
4 499 €
Prix catalogue, avant aides
Selon votre commune, les aides vont de 0 à 800 €. Renseignez votre code postal pour voir votre prix réel.
🔋 Autonomie réelle estimée
Autonomie réelle estimée
19 – 39 km
environ 26 km dans votre configuration
Annoncé constructeur : 90 km
Les 90 km annoncés correspondent au mode éco, sur terrain plat, avec un cycliste de 75 kg, par 20 °C et batterie neuve. Notre estimation part de votre profil réel.
Profil : 75 kg · vallonné · normal · 15 °C · 11.5 Wh/km
Où acheter le Electric P Line
Nous n’affichons pas encore de prix revendeurs pour ce modèle. Un prix que nous ne pouvons pas rafraîchir automatiquement devient faux en quelques semaines, et un prix périmé sur une page qui promet le coût réel fait plus de dégâts que pas de prix du tout. Le prix constructeur ci-dessus, lui, est daté et vérifié.
⚙️ Caractéristiques techniques
🔋 Batterie
345 WhCapacité nominale. La capacité réellement utilisable baisse avec le froid et l’âge.
⚡ Moteur
Brompton e-MotiqPosition moyeu
⚖️ Poids
16.2 kgpédales et batterie incluses
🎚️ Capteur
Non indiquéLe constructeur ne le publie pas — nous ne le déduisons pas.
📍 Autonomie annoncée
90 kmMesurée dans les conditions les plus favorables.
🚲 Catégorie
Vélo pliantModèle 2026
Notre avis
Ce qu’il faut retenir
- • 345 Wh pour 16.2 kg, moteur moyeu Brompton e-Motiq
- • Type de capteur non communiqué par le constructeur
- • 4 499 € avant aides
Analyse
Brompton reste la référence du pliage compact, et la version électrique P Line conserve ce qui fait la marque : un vélo qui devient un bagage en quelques secondes, assez petit pour un placard de bureau ou un porte-bagages de train.
Le constructeur publie deux poids — 16,2 kg avec batterie, 13 kg sans — ce qui est exactement la transparence qui manque partout ailleurs. Vous pouvez donc juger à la fois le vélo à rouler et le vélo à porter, qui ne sont pas la même chose sur un pliant.
345 Wh pour 90 km annoncés : c'est cohérent pour un vélo léger à petites roues. Le prix, lui, se compare mal à la fiche technique et bien au service rendu — si vous pliez votre vélo deux fois par jour, aucun concurrent de cette liste ne le fait aussi bien.
En résumé
Le meilleur pliant si l'encombrement prime sur le prix. À 4 499 €, il se justifie par le pliage, pas par la fiche technique.
Points forts
- ✓ Poids publié avec ET sans batterie : transparence rare
- ✓ Le pliage le plus compact du marché
- ✓ 16,2 kg, le deuxième plus léger du catalogue
Points de vigilance
- ✗ 4 499 € en prix d'appel
- ✗ Ni couple ni type de capteur publiés
- ✗ 345 Wh : autonomie modeste en valeur absolue
À qui ce vélo convient
Ce que la fiche constructeur ne dit pas clairement
- • Le prix de 4 499 € est un prix d'appel « à partir de » pour la configuration 4 vitesses.
- • Ni le couple moteur ni le type de capteur ne sont publiés.
Nous publions ces réserves plutôt que de les lisser : ce sont elles qui expliquent les écarts entre comparateurs.
Questions fréquentes : Electric P Line
Combien pèse vraiment le Brompton Electric P Line ?
16.2 kg, pédales et batterie incluses. Ce chiffre est directement comparable aux autres modèles annoncés sur la même base.
Quelle autonomie réelle attendre du Electric P Line ?
Le constructeur annonce 90 km, mesurés dans les conditions les plus favorables : mode éco, terrain plat, cycliste léger, batterie neuve, température douce. Avec 345 Wh, notre modèle donne une fourchette nettement inférieure dès qu'on ajoute du dénivelé ou du froid. Utilisez le calculateur ci-dessus avec votre profil.
Quelles aides puis-je obtenir sur le Electric P Line ?
Cela dépend entièrement de votre commune : les aides vont de 0 à environ 900 € et se cumulent entre région, métropole et commune. Certaines s'arrêtent au-delà d'un prix d'achat — à Lyon, un vélo à plus de 3 200 € TTC n'ouvre aucun droit. À 4 499 €, ce modèle dépasse ce plafond lyonnais.
Le Electric P Line a-t-il un capteur de couple ?
Le constructeur ne l'indique pas, et nous refusons de le déduire. Beaucoup de comparateurs tranchent quand même. Le type de capteur change davantage la sensation au quotidien que la puissance du moteur.
Pourquoi publiez-vous 16,2 kg et pas 13 kg ?
Parce que 16,2 kg est le poids du vélo tel qu'on le roule, batterie comprise. Brompton publie les deux, ce qui est honnête. Le 13 kg sans batterie est utile pour évaluer ce qu'on porte une fois la batterie retirée — mais l'annoncer seul comme « poids du vélo » serait trompeur.
Un Brompton électrique passe-t-il gratuitement dans le train ?
Plié, il est traité comme un bagage sur la plupart des trains régionaux, sans réservation ni supplément. C'est la raison d'être d'un pliant, et le format Brompton est le plus compact de la catégorie.
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Pour aller plus loin
Combien ce vélo vous coûtera-t-il vraiment ?
Les aides vont de 0 à 900 € selon votre commune, et certaines excluent au-delà d’un prix d’achat.
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