B'Twin E-Fold 900
Vélo pliant électrique 20 pouces qui se plie en une seconde, avec sa batterie intégrée dans la tige de selle.
📋 E-Fold 900 en bref
- Prix constructeur
- 1 699,99 €
- Batterie
- 252 Wh
- Poids
- 19 kg (base non précisée par le constructeur)
- Moteur
- Brushless (marque non communiquée), moyeu · 35 Nm
- Capteur
- Cadence
- Autonomie annoncée
- 55 km
- Vérifié le
- 12/08/2026
💶 Votre prix réel
1 699,99 €
Prix catalogue, avant aides
Selon votre commune, les aides vont de 0 à 800 €. Renseignez votre code postal pour voir votre prix réel.
🔋 Autonomie réelle estimée
Autonomie réelle estimée
14 – 28 km
environ 19 km dans votre configuration
Annoncé constructeur : 55 km
Les 55 km annoncés correspondent au mode éco, sur terrain plat, avec un cycliste de 75 kg, par 20 °C et batterie neuve. Notre estimation part de votre profil réel.
Profil : 75 kg · vallonné · normal · 15 °C · 11.6 Wh/km
Où acheter le E-Fold 900
Nous n’affichons pas encore de prix revendeurs pour ce modèle. Un prix que nous ne pouvons pas rafraîchir automatiquement devient faux en quelques semaines, et un prix périmé sur une page qui promet le coût réel fait plus de dégâts que pas de prix du tout. Le prix constructeur ci-dessus, lui, est daté et vérifié.
⚙️ Caractéristiques techniques
🔋 Batterie
252 WhCapacité nominale. La capacité réellement utilisable baisse avec le froid et l’âge.
⚡ Moteur
Brushless (marque non communiquée)Position moyeu · 35 Nm
⚖️ Poids
19 kgbase non précisée par le constructeur
🎚️ Capteur
CadenceDétermine la progressivité de l’assistance.
📍 Autonomie annoncée
55 kmMesurée dans les conditions les plus favorables.
🚲 Catégorie
Vélo pliantModèle 2026
Notre avis
Ce qu’il faut retenir
- • 252 Wh pour 19 kg, moteur moyeu Brushless (marque non communiquée)
- • Capteur de cadence confirmé par le constructeur
- • 1 699,99 € avant aides
Analyse
Le E-Fold 900 est le pliant haut de gamme de Decathlon : pliage annoncé en une seconde et batterie intégrée dans la tige de selle, ce qui libère le cadre et abaisse la hauteur une fois plié.
À 19 kg, c'est le vélo le plus léger de notre catalogue — un critère qui décide seul quand il faut le porter dans un escalier de gare tous les jours. Mais le constructeur ne précise pas ce que ce chiffre inclut, et comme la batterie loge dans la tige de selle amovible, l'ambiguïté porte ici sur environ 1,5 kg.
Sa batterie de 252 Wh est identique à celle du E-Fold 500, vendu 700 € de moins. L'écart de prix achète le mécanisme de pliage et l'intégration, pas de l'autonomie.
En résumé
Le pliant à privilégier si le pliage rapide compte plus que l'autonomie. Sinon, le E-Fold 500 offre la même autonomie pour 700 € de moins.
Points forts
- ✓ 19 kg : le plus léger de notre catalogue
- ✓ Pliage rapide, batterie intégrée à la tige de selle
- ✓ Se transporte gratuitement dans les trains régionaux
Points de vigilance
- ✗ 252 Wh, autonomie courte
- ✗ 700 € de plus que le E-Fold 500 pour la même batterie
- ✗ Poids annoncé sans préciser ce qu'il inclut
- ✗ Capteur de cadence
À qui ce vélo convient
Ce que la fiche constructeur ne dit pas clairement
- • Poids de 19 kg annoncé sans aucune mention de ce qu'il inclut, alors que la batterie est amovible avec la tige de selle.
- • La marque du moteur n'est pas communiquée.
- • La fiche annonce une tige de selle de 61,8 mm de diamètre, valeur qui n'existe pas sur le marché — vraisemblablement 31,8 mm.
Nous publions ces réserves plutôt que de les lisser : ce sont elles qui expliquent les écarts entre comparateurs.
Questions fréquentes : E-Fold 900
Combien pèse vraiment le B'Twin E-Fold 900 ?
19 kg selon le constructeur, qui ne précise pas ce que ce chiffre inclut. Nous ne pouvons donc pas affirmer que la batterie est comptée, et nous ne le déduisons pas.
Quelle autonomie réelle attendre du E-Fold 900 ?
Le constructeur annonce 55 km, mesurés dans les conditions les plus favorables : mode éco, terrain plat, cycliste léger, batterie neuve, température douce. Avec 252 Wh, notre modèle donne une fourchette nettement inférieure dès qu'on ajoute du dénivelé ou du froid. Utilisez le calculateur ci-dessus avec votre profil.
Quelles aides puis-je obtenir sur le E-Fold 900 ?
Cela dépend entièrement de votre commune : les aides vont de 0 à environ 900 € et se cumulent entre région, métropole et commune. Certaines s'arrêtent au-delà d'un prix d'achat — à Lyon, un vélo à plus de 3 200 € TTC n'ouvre aucun droit. À 1 699,99 €, ce modèle reste sous ce plafond.
Vaut-il ses 700 € de plus que le E-Fold 500 ?
Uniquement si le pliage et le poids comptent pour vous. La batterie est identique (252 Wh), donc l'autonomie l'est aussi. Vous payez le mécanisme, l'intégration et 2,4 kg de moins.
Les 19 kg incluent-ils la batterie ?
Le constructeur ne le dit pas. C'est particulièrement gênant sur ce modèle, car la batterie est logée dans la tige de selle amovible : l'écart entre les deux lectures représente environ 1,5 kg.
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Pour aller plus loin
Combien ce vélo vous coûtera-t-il vraiment ?
Les aides vont de 0 à 900 € selon votre commune, et certaines excluent au-delà d’un prix d’achat.
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