Elops 900 E
Vélo de ville électrique à moteur de moyeu Bafang, et l'un des rares dont le poids annoncé inclut explicitement pédales et batterie.
📋 900 E en bref
- Prix constructeur
- 1 299,99 €
- Batterie
- 417 Wh
- Poids
- 25.4 kg (pédales et batterie incluses)
- Moteur
- Bafang, moyeu · 35 Nm
- Capteur
- Cadence
- Autonomie annoncée
- 90 km
- Vérifié le
- 12/08/2026
💶 Votre prix réel
1 299,99 €
Prix catalogue, avant aides
Selon votre commune, les aides vont de 0 à 800 €. Renseignez votre code postal pour voir votre prix réel.
🔋 Autonomie réelle estimée
Autonomie réelle estimée
22 – 45 km
environ 30 km dans votre configuration
Annoncé constructeur : 90 km
Les 90 km annoncés correspondent au mode éco, sur terrain plat, avec un cycliste de 75 kg, par 20 °C et batterie neuve. Notre estimation part de votre profil réel.
Profil : 75 kg · vallonné · normal · 15 °C · 12 Wh/km
Où acheter le 900 E
Nous n’affichons pas encore de prix revendeurs pour ce modèle. Un prix que nous ne pouvons pas rafraîchir automatiquement devient faux en quelques semaines, et un prix périmé sur une page qui promet le coût réel fait plus de dégâts que pas de prix du tout. Le prix constructeur ci-dessus, lui, est daté et vérifié.
⚙️ Caractéristiques techniques
🔋 Batterie
417 WhCapacité nominale. La capacité réellement utilisable baisse avec le froid et l’âge.
⚡ Moteur
BafangPosition moyeu · 35 Nm
⚖️ Poids
25.4 kgpédales et batterie incluses
🎚️ Capteur
CadenceDétermine la progressivité de l’assistance.
📍 Autonomie annoncée
90 kmMesurée dans les conditions les plus favorables.
🚲 Catégorie
Vélo à assistance électriqueModèle 2026
Notre avis
Ce qu’il faut retenir
- • 417 Wh pour 25.4 kg, moteur moyeu Bafang
- • Capteur de cadence confirmé par le constructeur
- • 1 299,99 € avant aides
Analyse
L'Elops 900 E est le vélo de ville d'entrée de gamme de Decathlon, et il publie ce que presque personne ne publie : un poids « pédales et batterie incluses ». 25,4 kg est donc directement comparable, ce qui est rare au point de mériter d'être signalé.
Le compromis est le capteur de cadence, explicitement annoncé par le constructeur. L'assistance se déclenche dès que les pédales tournent, sans mesurer votre effort. En ville plate avec peu d'arrêts, c'est acceptable ; en côte, la différence avec un capteur de couple se sent immédiatement.
Decathlon publie aussi un résultat de test normalisé R200 à 49,3 km, ce qui est plus utile que les 90 km annoncés en mode éco. Peu de constructeurs communiquent une valeur mesurée selon une norme commune.
En résumé
Un vélo de ville honnête à prix contenu, et la fiche la plus transparente de Decathlon sur le poids. Le capteur de cadence est son vrai compromis.
Points forts
- ✓ Poids annoncé pédales et batterie incluses
- ✓ Résultat de test normalisé R200 publié : 49,3 km
- ✓ Prix catalogue contenu pour un vélo de ville complet
Points de vigilance
- ✗ Capteur de cadence : assistance moins progressive
- ✗ Moteur dans le moyeu, moins à l'aise en côte
- ✗ La page se contredit : 417 ou 418 Wh selon le paragraphe
À qui ce vélo convient
Ce que la fiche constructeur ne dit pas clairement
- • Prix affiché actuellement 999,99 € en promotion datée jusqu'au 27/09/2026. Le prix catalogue est 1 299,99 €.
- • Capacité annoncée 418 Wh dans les points forts et 417 Wh dans la description.
- • Charge maximale annoncée 125 kg dans le tableau et 150 kg dans la description.
- • Le poids est donné « en taille M » alors que le sélecteur ne propose que S/M et L/XL.
Nous publions ces réserves plutôt que de les lisser : ce sont elles qui expliquent les écarts entre comparateurs.
Questions fréquentes : 900 E
Combien pèse vraiment le Elops 900 E ?
25.4 kg, pédales et batterie incluses. Ce chiffre est directement comparable aux autres modèles annoncés sur la même base.
Quelle autonomie réelle attendre du 900 E ?
Le constructeur annonce 90 km, mesurés dans les conditions les plus favorables : mode éco, terrain plat, cycliste léger, batterie neuve, température douce. Avec 417 Wh, notre modèle donne une fourchette nettement inférieure dès qu'on ajoute du dénivelé ou du froid. Utilisez le calculateur ci-dessus avec votre profil.
Quelles aides puis-je obtenir sur le 900 E ?
Cela dépend entièrement de votre commune : les aides vont de 0 à environ 900 € et se cumulent entre région, métropole et commune. Certaines s'arrêtent au-delà d'un prix d'achat — à Lyon, un vélo à plus de 3 200 € TTC n'ouvre aucun droit. À 1 299,99 €, ce modèle reste sous ce plafond.
417 ou 418 Wh ?
Les deux apparaissent sur la fiche constructeur : 418 Wh dans les points forts, 417 Wh à deux reprises dans la description détaillée. Nous retenons 417 Wh, cité deux fois et accompagné du détail 36 V / 11,6 Ah.
Qu'est-ce que le test R200 ?
Un protocole de mesure d'autonomie normalisé, qui permet de comparer des vélos entre eux au lieu de comparer des annonces marketing. Decathlon publie 49,3 km pour ce modèle, contre 90 km annoncés en mode éco. L'écart illustre exactement pourquoi nous calculons plutôt que de recopier.
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Pour aller plus loin
Combien ce vélo vous coûtera-t-il vraiment ?
Les aides vont de 0 à 900 € selon votre commune, et certaines excluent au-delà d’un prix d’achat.
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