Rockrider E-ACTV 100
Le VAE d'entrée de gamme le plus vendu en France : 356 Wh, 22,9 kg, moteur dans le moyeu, sous la barre des 1 000 €.
📋 E-ACTV 100 en bref
- Prix constructeur
- 999,99 €
- Batterie
- 356 Wh
- Poids
- 22.9 kg (base non précisée par le constructeur)
- Moteur
- Rockrider, moyeu · 45 Nm
- Capteur
- non indiqué
- Autonomie annoncée
- 70 km
- Vérifié le
- 12/08/2026
💶 Votre prix réel
999,99 €
Prix catalogue, avant aides
Selon votre commune, les aides vont de 0 à 800 €. Renseignez votre code postal pour voir votre prix réel.
🔋 Autonomie réelle estimée
Autonomie réelle estimée
19 – 39 km
environ 26 km dans votre configuration
Annoncé constructeur : 70 km
Les 70 km annoncés correspondent au mode éco, sur terrain plat, avec un cycliste de 75 kg, par 20 °C et batterie neuve. Notre estimation part de votre profil réel.
Profil : 75 kg · vallonné · normal · 15 °C · 11.9 Wh/km
Où acheter le E-ACTV 100
Nous n’affichons pas encore de prix revendeurs pour ce modèle. Un prix que nous ne pouvons pas rafraîchir automatiquement devient faux en quelques semaines, et un prix périmé sur une page qui promet le coût réel fait plus de dégâts que pas de prix du tout. Le prix constructeur ci-dessus, lui, est daté et vérifié.
⚙️ Caractéristiques techniques
🔋 Batterie
356 WhCapacité nominale. La capacité réellement utilisable baisse avec le froid et l’âge.
⚡ Moteur
RockriderPosition moyeu · 45 Nm
⚖️ Poids
22.9 kgbase non précisée par le constructeur
🎚️ Capteur
Non indiquéLe constructeur ne le publie pas — nous ne le déduisons pas.
📍 Autonomie annoncée
70 kmMesurée dans les conditions les plus favorables.
🚲 Catégorie
Vélo à assistance électriqueModèle 2026
Notre avis
Ce qu’il faut retenir
- • 356 Wh pour 22.9 kg, moteur moyeu Rockrider
- • Type de capteur non communiqué par le constructeur
- • 999,99 € avant aides
Analyse
À 1 000 €, l'E-ACTV 100 est le vélo qui fait basculer le plus de gens du vélo musculaire au VAE en France, et son nombre d'avis sur decathlon.fr le confirme. Ce n'est pas le meilleur vélo électrique du marché : c'est celui dont le rapport prix/fiabilité rend l'essai possible sans se ruiner.
Le compromis se lit dans la batterie : 356 Wh, c'est la plus petite capacité de cette sélection. Sur le papier Decathlon annonce 70 km en mode éco ; dans la vraie vie, avec du dénivelé et par temps froid, il faut compter nettement moins. Pour un trajet domicile-travail de 10 km aller-retour, cela reste confortable — au-delà, la recharge devient quotidienne.
Le moteur est dans le moyeu arrière, et Decathlon n'indique pas le type de capteur. C'est un signal en soi : les fabricants mettent en avant le capteur de couple quand ils en ont un.
En résumé
À acheter si vous voulez basculer au vélo électrique sans engager 2 000 €, sur des trajets courts. À éviter si vous dépassez 15 km par jour ou si le terrain monte.
Points forts
- ✓ Le prix d'entrée le plus crédible du marché français
- ✓ Réseau d'atelier Decathlon dense, pièces disponibles
- ✓ 22,9 kg, léger pour un VAE
Points de vigilance
- ✗ 356 Wh : la plus petite batterie de la sélection
- ✗ Type de capteur non communiqué
- ✗ Base du poids non précisée par le constructeur
À qui ce vélo convient
Ce que la fiche constructeur ne dit pas clairement
- • Poids de 22,9 kg (L/XL) : la fiche ne précise ni batterie ni pédales.
- • Type de capteur non indiqué par le constructeur.
Nous publions ces réserves plutôt que de les lisser : ce sont elles qui expliquent les écarts entre comparateurs.
Questions fréquentes : E-ACTV 100
Combien pèse vraiment le Rockrider E-ACTV 100 ?
22.9 kg selon le constructeur, qui ne précise pas ce que ce chiffre inclut. Nous ne pouvons donc pas affirmer que la batterie est comptée, et nous ne le déduisons pas.
Quelle autonomie réelle attendre du E-ACTV 100 ?
Le constructeur annonce 70 km, mesurés dans les conditions les plus favorables : mode éco, terrain plat, cycliste léger, batterie neuve, température douce. Avec 356 Wh, notre modèle donne une fourchette nettement inférieure dès qu'on ajoute du dénivelé ou du froid. Utilisez le calculateur ci-dessus avec votre profil.
Quelles aides puis-je obtenir sur le E-ACTV 100 ?
Cela dépend entièrement de votre commune : les aides vont de 0 à environ 900 € et se cumulent entre région, métropole et commune. Certaines s'arrêtent au-delà d'un prix d'achat — à Lyon, un vélo à plus de 3 200 € TTC n'ouvre aucun droit. À 999,99 €, ce modèle reste sous ce plafond.
Le E-ACTV 100 a-t-il un capteur de couple ?
Le constructeur ne l'indique pas, et nous refusons de le déduire. Beaucoup de comparateurs tranchent quand même. Le type de capteur change davantage la sensation au quotidien que la puissance du moteur.
Le E-ACTV 100 a-t-il un capteur de couple ?
Decathlon ne le précise pas sur la fiche produit, et nous refusons de le déduire. En règle générale, un moteur dans le moyeu arrière à ce niveau de prix utilise un capteur de cadence — mais tant que le constructeur ne l'écrit pas, nous l'indiquons comme non communiqué.
356 Wh, est-ce suffisant ?
Pour des trajets quotidiens de moins de 15 km, oui. Au-delà, ou en terrain vallonné, vous rechargerez tous les jours. Notre calculateur d'autonomie vous donne une fourchette pour votre profil réel plutôt que le chiffre du catalogue.
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Pour aller plus loin
Combien ce vélo vous coûtera-t-il vraiment ?
Les aides vont de 0 à 900 € selon votre commune, et certaines excluent au-delà d’un prix d’achat.
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